중국의 방수 자전거 가방 공급 업체

Sealock은 자전거 브랜드, 자전거 포장 라벨, 중국과 베트남 공장의 유통업체에 서비스를 제공하는 방수 자전거 가방 공급업체이자 OEM 제조업체입니다. 자전거 수하물 소싱에는 다른 가방 카테고리에는 없는 위험이 있습니다. 가방은 완벽한 용접, 깔끔한 바느질, 올바른 재료 등 완벽하게 제조될 수 있지만 자전거에 맞지 않기 때문에 여전히 완전한 손실이 될 수 있습니다. 적합성은 여기서 실패 모드이며 이 범주의 공급업체 심사가 구축되어야 하는 것입니다.

1. 핏은 실제로 구매하는 위험입니다

더플은 누구에게나 잘 어울립니다. 프레임 백은 단일 프레임 모델과 단일 크기에 적합하고, 안장 팩은 압축된 특정 타이어를 청소해야 하며, 핸들바 백은 특정 조종석 주변에서 작동해야 합니다. 이는 솔기 강도, 원단 등급, 지퍼 품질 등 일반적인 품질 관련 질문이 필요하지만 충분하지는 않음을 의미합니다. 공급업체는 이 모든 사항을 통과하면서도 고객이 탑재할 수 없는 가방 컨테이너를 배송할 수 있습니다.

따라서 이 카테고리에 대한 심사 순서는 평소보다 한 단계 일찍 시작됩니다. "잘 만들 수 있습니까?"가 아니라 "지오메트리를 올바르게 얻을 수 있고 대량 생산 전에 증명할 수 있습니까?"

2. 패턴을 개발하는지 아니면 바느질만 하는지 물어보세요.

이는 실제 자전거 가방 공급업체와 자전거 주문을 받는 일반 가방 공장을 분리하는 가장 빠른 방법입니다. 직접 물어보세요:

• 프레임 템플릿이나 보정된 사진으로 작업할 수 있습니까?유능한 공급업체는 추적된 템플릿이나 프레임 평면에 눈금이 있는 정사각형 사진 등 필요한 것이 무엇인지, 그리고 여기에 표시해야 하는 세부 사항을 정확하게 알려줄 것입니다.
• 프레임군 전반에 걸쳐 패턴의 등급을 매길 수 있습니까?4가지 크기의 3가지 모델을 갖춘 브랜드는 12가지 패턴 프로그램입니다. 각각을 새로운 개발로 취급하는 공급업체는 느리고 비용이 많이 듭니다. 기하학이 허용하는 등급의 등급은 그렇지 않습니다.
• 템플릿 라이브러리를 유지하시나요?실제 카테고리 내역을 보유한 공급업체는 프레임을 파일에 보관하므로 인접한 모델이나 새 모델 연도를 다시 시작하는 대신 조정으로 전환합니다.
• 풀 서스펜션 프레임을 어떻게 처리합니까?솔직한 대답은 수평 충격이 가해지면 병 하나를 담을 만큼 큰 삼각형이 남지 않기 때문에 자체 패턴을 가진 별도의 개발 흐름이라는 것입니다. "문제없어, 같은 가방"이라고 말하는 공급업체는 가방을 만들지 않았습니다.

프레임 백의 샘플 개발은 여기에서 7~10일 동안 진행되며 프레임 백 라인은 월 50,000개까지 생산할 수 있습니다. 이 카테고리에서는 라인 용량이 아닌 패턴 개발이 일반적으로 제품군 출시 속도에 대한 제약이기 때문에 알아둘 가치가 있습니다.

그림 1: 먼저 "프레임 형상에 따라 프로토타입을 만들 수 있습니까?"라고 질문한 다음 제조 공정에 대해 문의합니다. 이 단계가 실패하면 이후의 기술이 아무리 좋아도 소용이 없습니다.

3. 용접과 봉제를 하는지, 하나만 하는지 물어보세요

자전거 가방에는 몇 가지 범주에서 두 가지 원칙이 모두 필요하며, 하나로 제한된 공급업체는 할 수 없는 절반을 타협할 것입니다. 용접은 젖은 바퀴 위 인치에 장착된 가방에서 비와 타이어 스프레이를 차단하는 밀봉된 바늘 구멍 없는 본체를 생산합니다. Sewing은 스트랩 시스템, 재배치 가능한 후크 앤 루프 앵커, 내부 보강재 및 흔들림 방지 구조, 모든 장착 지점의 바텍 보강재, 프레임 접촉 보호 패널 및 사이클링 배낭의 하네스를 생산합니다.

봉제 전문점에서는 본체를 제대로 밀봉할 수 없습니다. 용접 전문 매장에서는 자전거 가방을 고정할 수 있는 장착 구조를 구축할 수 없습니다. 어떤 프로세스가 사내에 있고 어떤 프로세스가 하도급인지 물어보세요. 둘 중 하나를 하청하면 적합성과 내구성이 결정되는 위치에 정확하게 핸드오프가 추가됩니다. Sealock은 동일한 생산 현장에서 별도의 작업장으로 27.12MHz 고주파 용접 및 산업용 재봉을 실행하므로 가방이 한 시설 내에서 이들 사이를 이동합니다.

4. 작은 부품에 대해 정직한 평가를 요청하세요

이 카테고리에는 절대 물에 담그면 안 되는 "100% 방수"라고 광고되는 작은 가방이 가득하며, 이 가방을 수입하는 사람은 누구나 압도당하게 됩니다. 등급을 구별하려는 공급업체는 모든 것에 최고 수준의 주장을 적용하는 공급업체보다 더 신뢰할 수 있습니다.

• 소형 프레임, 탑 튜브, 언더새들 백비와 도로 살포를 위해 제작되었습니다. 800D TPU로 제작된 0.8L 탑 튜브 플랫폼은 긁힘 방지 처리가 되어 있으며 날씨에 대비해 밀봉되어 있으며 자체 사양에는 물에 담그면 안 된다고 명시되어 있습니다.
• 안장 팩 및 사이클링 백팩더 높은 등급을 받습니다. 자전거 포장용 안장 팩은 IPX6–7이고 통근용 배낭은 IPX6입니다.

후보 공급업체에게 모델별 등급과 그에 따른 테스트를 명시하도록 요청하세요. 테스트도 주장과 일치해야 합니다. 수중 제품에서 차용한 침수 프로토콜이 아닌 내후성 소형 부품에 대한 비 및 물보라 테스트는 공급업체가 템플릿을 암송하기보다는 자체 범위를 이해하고 있다는 신호입니다.

5. 실제 무게를 물어보세요

사이클링에서는 다른 어떤 가방 카테고리보다 무게가 더 중요하며 쉽게 확인할 수 있습니다. 공칭 수치가 아닌 모델당 실제 측정된 중량을 요청하십시오. 경쟁 품목의 무게가 80g인 제품의 경우 소매점에서 30g의 차이는 진정한 반대입니다. 범위 전체에 걸쳐 가중치를 게시하는 공급업체는 이를 측정하는 공급업체입니다. 가서 확인해야 하는 공급업체는 이전에 진지한 구매자가 요청한 적이 없는 공급업체입니다.

6. 하나의 공급업체가 무엇을 다룰 수 있는지 물어보십시오.

자전거 액세서리 프로그램은 쉽게 조각화됩니다. 프레임, 팩 및 포장은 종종 여러 지역의 다른 공급업체에 의해 종료되어 품질 검사, 배송 일정 및 실패 지점이 배가됩니다. 여기서 통합은 실제 돈만큼 가치가 있으므로 단일 공급업체가 무엇을 운반할 수 있는지 물어보십시오.

• 직위— 프레임, 탑 튜브, 핸들바, 안장, 안장 아래, 후면 랙 및 사이클링 백팩이 있으므로 조화로운 시스템이 한 번에 하나의 로고와 색상으로 배송됩니다.
• 두 건설 모두- 위와 같이 용접된 밀봉 몸체와 봉제 구조물.
• 두 원산지 모두— 어떤 모델이든 중국 동관이나 베트남 호치민에서 생산되므로 원산지는 구매자의 관세 위치를 따를 수 있습니다.

7. 샘플은 자전거에서 테스트되어야 합니다.

이 범주에서 가장 흔한 심사 실패는 사진이나 테이블 검사를 통해 샘플을 승인하는 것입니다. 그것은 중요한 유일한 것에 대해서는 아무 것도 증명하지 않습니다. 의미 있는 평가:

• 실제 프레임에 장착이 범위는 샘플 자전거뿐만 아니라 각 크기별로 설계되었습니다.
• 로드하고 서스펜션을 압축합니다.— 적재 및 여행 시 여유 공간이 변경되며, 타이어를 비워주는 안장 팩은 포장 시에는 변경되지 않을 수 있습니다.
• 충돌 확인물병 케이지, 탑 튜브 백, 케이블 등의 경우 단독으로 작동하는 스트랩 위치는 전체 시스템을 장착한 후에 충돌하는 경우가 많습니다.
• 그것을 타십시오.흔들림, 덜거덕거림, 삐걱거리는 소리, 무릎 접촉은 움직일 때만 나타나며, 소음을 내는 가방은 라이더가 사용을 중단하는 것입니다.
• 무게를 재다명시된 수치에 반대합니다.

이 단계에서도 공급업체가 어떻게 행동하는지 살펴보세요. 그 가방이 어떤 프레임에 쓰는 것인지 물어보고, 그러기 전에 보틀 마운트나 쇼크 클리어런스를 높여주는 사람이 그 제품을 이해한다. 끈이 달린 일반 가방으로 취급하는 사람은 그렇지 않습니다. 전체 개발 순서는 다음 가이드에 명시되어 있습니다.맞춤형 디자인의 OEM 자전거 가방.

8. 위험 신호

• 가방이 어떤 자전거에 적합한지는 의문의 여지가 없습니다.이 카테고리에서 가장 눈에 띄는 누락입니다.
• 모든 모델에 "100% 방수" 적용.작은 프레임과 안장 가방은 내후성 제품입니다. 그렇게 말하지 않는 공급업체는 반품 문제를 귀하에게 전달하는 것입니다.
• 집에서는 단 하나의 건설 과정만 수행합니다.씰이나 장착 아키텍처가 손상될 수 있습니다.
• 자전거 샘플 테스트에 대한 저항.공급업체가 사진을 통해 승인하는 것을 선호하는 경우 장착된 내용이 무엇인지 알고 있습니다.
• 게시된 가중치가 없습니다.진지한 사람이 묻지 않았다고 제안합니다.
• 패턴 그레이딩 및 템플릿 처리가 모호합니다.카테고리 경험이 없음을 나타냅니다.

9. Sealock 기능 요약

Sealock(YiFuLong Outdoor Gear Co., Ltd.)은 20년 넘게 방수 가방을 제작해 왔으며 KAILAS, OSPREY, Helly Hansen 및 CHUMS를 포함한 국제 아웃도어 및 사이클링 브랜드를 생산해 왔습니다.

• 생산:사내 27.12 MHz 고주파 용접 및 산업용 재봉, 동일한 생산 현장에 별도의 작업장 있음
• MOQ:대부분의 모델에서 300개; 후면 랙 테일 백 및 8L 통근용 배낭에 500개
• 샘플:프레임 백의 경우 7~10일, 전체 범위에서는 7~15일 |대부분:30~45일
• 용량:프레임 백 라인에서 최대 50,000개/월; 언더 새들 및 테일 백 라인에서 15,000개/월
• 인증:ISO 9001, BSCI, SMETA, HIGG, GRS, 스캔; 공장심사 가능
• 기원:모든 모델의 중국 동관 또는 베트남 호치민시

10. 평가 범위

우선순위가 아닌 유형별로 구성된 모델:

영상	모델/유형	용량	재료	평가/특징	제품 페이지
	SL-K089-A 프레임백	사양에 맞춰 자르기	600D TPU	구매자 사양에 따른 크기 · 4가지 재고 색상 · 라인 용량 50,000개/월	보다
	탑 튜브 프레임 백	0.8L · 80g	800D TPU	비와 물보라 차단 기능 · 위치 변경이 가능한 스트랩 3개 · 방수 지퍼	보다
	SL-K022 안장 가방	10~14L	420D + 600D TPU	IPX6–7 · 롤탑 · 시트 레일 + 시트포스트 · UTX/Duraflex 버클	보다
	SL-K060B 핸들바 가방	7L	TPU	산악 및 도로 조종석 · 검정색, 회색	보다
	K055 언더시트백	22.5×10.5×7cm	600D TPU	언더새들 · BSCI / ISO · 15,000개/월	보다
	SL-E980 통근용 백팩	22L	600D TPU 라미네이트	IPX6 · 롤탑 · 탈착식 15.6인치 노트북 슬리브 · 0.95kg	보다

전체 카테고리는 아래에 있습니다.방수 가방, 마른 배낭, 그리고건조 가방. 카테고리 엔지니어링은 다음에 대한 가이드에서 다룹니다.사이클링 브랜드및 가이드의 프레임 백 아키텍처자전거 포장 브랜드.

11. 품질관리

모든 배치는 입고되는 직물, 지퍼, 버클 및 웨빙에 대해 IQC를 실행합니다. 실행 시작 시 샘플 용접에 대한 박리 테스트를 포함하여 용접, 스티치 밀도 및 장력, 장착 지점 구성에 대한 IPQC AQL 샘플링을 통한 OQC, 승인된 패턴에 대한 치수 확인, 서명된 금 샘플 비교. 치수 제어는 이 범주에서 특이한 비중을 차지합니다. 패턴이 몇 밀리미터씩 벗어난 프레임 백은 더 이상 원래의 프레임에 맞지 않기 때문입니다. 1,500회 이상의 하중 사이클링은 인장 및 결합 강도, 프레임과 무릎에 닿는 패널의 마찰 저항, 색상 견뢰도 및 색상 차이와 함께 스트랩 및 앵커를 목표로 하며 각 모델에 명시된 등급에 맞는 방수 테스트를 거칩니다. SGS 또는 QIMA를 통한 제3자 검사가 가능하며 구매자는 자체 검사관을 보낼 수 있습니다. 표준은방수 생산을 위한 품질 관리 기준.

12. FAQ

Q: 일반 가방 공장에는 묻지 않는 내용을 자전거 가방 공급업체에 물어보면 어떨까요?
A: 프레임 지오메트리에서 패턴을 개발하는지, 프레임 크기에 따라 등급을 매길 수 있는지, 템플릿 라이브러리를 유지하는지, 풀 서스펜션 프레임을 처리하는 방법은 무엇입니까? 여기서는 제조 품질이 가장 중요합니다. 기하학 능력은 상품의 판매 가능 여부를 결정하는 요소입니다.

Q: 공급업체가 용접과 재봉을 모두 수행하는지 여부가 왜 중요한가요?
A: 자전거 가방에는 두 가지 모두가 필요하기 때문입니다. 용접은 비와 타이어 물보라를 막아주는 밀봉된 본체를 만듭니다. 봉제 작업을 통해 스트랩 시스템, 보강재, 바텍 앵커 및 프레임 보호 패널을 만들어 고정 상태로 유지합니다. 하나만 있는 공급업체는 다른 공급업체와 타협하거나 하청 계약을 맺고 핏과 내구성이 결정되는 곳에 핸드오프를 추가합니다.

질문: 공급업체에서는 모든 모델이 100% 방수라고 말합니다. 그럴듯한가요?
답: 거의 없습니다. 소형 프레임, 탑 튜브, 언더 새들 백은 물에 담그는 것이 아닌 비와 도로 물보라에 대비하여 제작되었습니다. 자체 0.8L 탑 튜브 백은 물에 담그지 않도록 지정되어 있으며, 안장 팩과 사이클링 백팩은 더 높은 등급을 받았습니다. 모델을 개별적으로 평가하는 공급업체는 해당 모델의 범위를 설명합니다. 어디에서나 최고의 주장을 적용하는 것은 마케팅을 설명하는 것입니다.

Q: 샘플을 어떻게 평가해야 합니까?
A: 자전거에는 의도한 각 프레임 크기에 서스펜션을 압축하고 물병 케이지 및 기타 가방과 함께 프레임을 공유한 다음 라이딩합니다. 흔들림, 덜거덕거림, 무릎 접촉이 테이블에 나타나지 않으며 하중이 가해지면 간격이 변경됩니다.

Q: 용량이나 패턴 개발이 실제 병목 현상입니까?
A: 일반적으로 패턴 개발을 합니다. 프레임 백의 라인 용량은 월 50,000개에 달하지만 다양한 크기의 여러 프레임 모델을 포괄하는 프로그램에는 각각에 대한 패턴이 필요합니다. 템플릿 라이브러리를 조기에 구축하고 형상이 허용하는 범위 내에서 그레이딩을 수행하면 일정이 단축됩니다.

Q: 전체 사이클링 제품군을 하나의 공급업체로 통합해야 합니까?
A: 공급업체가 실제로 해당 직위를 담당하는 경우 그렇습니다. 프레임, 안장, 핸들바, 백팩 생산을 공급업체 간에 분할하면 검사, 배송 일정 및 색상 일치 위험이 배가됩니다. 모든 위치를 포괄하는 하나의 공급업체는 하나의 색상으로 단일 실행으로 조정된 시스템을 배송합니다.

Sealock을 공급업체로 평가

실용적인 방법으로 기능을 평가하려면 프레임 템플릿이나 보정된 사진을 보내고, 용접 및 재봉 작업장에 대한 비디오 워크를 요청하고, 자전거 테스트를 위해 지오메트리에 맞춰 제작된 샘플을 가져옵니다.문의를 제출하다. Sealock은 조달 문의에 24시간 이내에 응답합니다.