모험 오토바이 브랜드를 위한 오토바이 안장 가방 제조업체

Sealock은 중국과 베트남 공장에서 모험 브랜드와 OEM 프로그램을 위한 오토바이 안장 가방과 소프트 패니어를 제조합니다. 새들백은 오토바이 수하물에서 엔지니어에게 가장 까다로운 위치입니다. 뒷바퀴 옆에 매달린 가방은 뜨거운 배기 장치, 회전하는 타이어에 가깝고 양쪽 균형에 따라 핸들링이 달라지는 기계에 있기 때문입니다. 테일백은 느슨한 사양을 용서합니다. 새들백은 그렇지 않습니다. 이는 어드벤처 브랜드가 올바르게 수행해야 하는 사항을 다룹니다.

1. 회사 및 약관

Sealock(YiFuLong Outdoor Gear Co., Ltd.)은 20년 넘게 용접 방수 가방을 제작해 왔으며 Benelli, Helly Hansen, OSPREY 및 CHUMS를 포함한 국제 아웃도어 및 오토바이 브랜드를 생산해 왔습니다.

• 시설:중국 둥관 | 베트남 호치민시 - 모든 모델에서 원산지 선택 가능
• MOQ:모델당 300개(단면 새들백 500개) |샘플:7~15일 |대부분:30~45일
• 자귀:심천의 FOB 광동, T/T 30% 보증금 및 검사 대비 잔액 70%
• 인증:ISO 9001, BSCI, SMETA, HIGG, GRS, 스캔

2. 열은 정의하는 고장 모드입니다

녹은 짐바구니는 대표적인 안장 가방 고장이며 상황이 더욱 악화됩니다. 가방이 이동하여 뜨거운 소음기에 눌려지면 수하물이 녹은 것처럼 시작되어 훨씬 더 악화될 수 있습니다. 업계 입장은 대부분의 브랜드가 인정하는 것보다 더 솔직합니다. 공개된 소프트 러기지 제품군에 걸쳐 가방을 설계상 재고 배출을 제거한다고 문서화한 공급업체는 없습니다. 나열된 일부 기계에 대해 대략 절반 정도가 방열판을 배송하고, 일부는 별도로 구입해야 하며, 열에 대한 답변이 전혀 없는 경우도 있습니다.

OEM 프로그램의 경우 열을 고객에게 맡기는 대신 제품에서 응답해야 함을 의미합니다. 사용 가능한 설계 응답:

• 견고한 후면 패널가방과 자전거 사이의 공간을 확보하고 페인트칠을 보호하며 열 분리를 측정하는 내부 면에 있습니다.
• 형상 절단아래쪽 내부 모서리를 깨끗하게 들어 올리는 것입니다. 스포츠 바이크에서 스로오버를 사용하는 것과 동일한 접근 방식이며, 절단 이유는 배기 장치가 위로 올라가는 기계에 적합합니다.
• 방열판 공급기계용 상자에서는 브랜드 시장을 액세서리로 취급하기보다는 실제로 판매합니다.
• 랙 호환성, 랙은 파이프와 측면 패널에서 백을 안정적으로 고정하는 유일한 장착 장치이기 때문입니다.

고객이 접하는 자료에서 분명히 언급할 가치가 있는 한 가지는 열 차폐 장치가 잘못 장착된 가방을 구제할 수는 없다는 것입니다. 약간 더 좁은 패킹과 배기 공간 보존 사이에서 선택 사항이 있는 경우 여유 공간이 승리합니다.

그림 1: 열 손상은 안장 가방의 가장 큰 실패 모드입니다. 견고한 후면 패널, 절단 부분 스타일, 케이스 부착 단열 시트 및 선반 간격이 모두 설계에서 해결되어야 합니다.

3. 휠 클리어런스 테스트 대부분의 사양 건너뛰기

빈 새들백은 쇼룸에 잘 보관되어 있으며 도구, 물, 여분의 레이어가 적재되면 뒷바퀴에 처집니다. 의미 있는 여유 공간 확인은 실제 조건에서 수행되어야 합니다. 즉, 자전거가 평지에 있고, 가방이 고객이 실제로 포장하는 방식에 가깝게 적재된 다음, 가방의 기능과 스트랩 각도가 어떻게 변하는지 관찰하면서 리어 서스펜션이 압축됩니다.

두 가지 제품 답변이 이어집니다. 구조적 보강재는 하중이 가해졌을 때 모양을 유지하므로 가방이 바퀴 쪽으로 변형되지 않으며, 자전거의 고정 지점에 고정된 전방 안정화 스트랩은 가방이 거친 지면에서 흔들리거나 뒤로 이동하는 것을 방지합니다. 둘 다 샘플링 중에 발견되지 않고 OEM 사양에 속합니다.

4. 대칭은 툴링 문제입니다

한 쌍의 새들백은 같은 제품군의 다른 어떤 가방에도 없는 요구 사항을 도입합니다. 부피가 다르면 적재도 다르고, 한쪽에 더 많은 무게를 실은 오토바이는 바퀴자국과 측풍으로 인해 불안정해지기 때문에 두 본체의 치수가 동일해야 합니다. 이는 업스트림에서 해결됩니다. 거울 구성 요소는 일치하는 다이에 용접되어 양쪽이 동일한 치수로 라인을 유지합니다. 80L 세트는 한 면에 40L로 구성되어 있으며, 각각의 가방은 독립적으로 탈부착이 가능하여 단독으로 사용이 가능합니다.

알만한 가치가 있는 의도적인 예외가 있습니다. 일부 프리미엄 ADV 브랜드는 배기측 백을 다른 브랜드보다 약간 작게 지정하여 파이프가 침입하는 기계의 여유 공간을 몇 리터로 교환합니다. 이는 제조 오류라기보다는 정당한 디자인 선택이며, 브랜드가 원하는 경우 비대칭성은 의도적이어야 하며 목록에 명시되어 고객이 두 가방이 다른 이유를 이해할 수 있도록 해야 합니다.

5. 스로우오버 또는 랙 장착형

	스로우오버/랙리스	랙 장착형
설치	후크 앤 루프 패널로 시트 위에 연결되며, 조절 가능한 스트랩과 측면마다 전방 안정 장치가 있음	여러 지점에서 프레임에 부착
장비 폭	대부분의 기계에 적합합니다. 자전거 사이를 이동하다	일치하는 랙이 필요합니다.
배기 및 휠 간격	스트랩, 컷, 쉴드에 따라 다름	프레임에 의해 명확하게 유지됨 - 가장 신뢰할 수 있는 답변
좁음	전체적으로 좁아짐	랙이 오프셋을 추가하므로 더 넓어집니다.
고객이 부담하는 비용	랙 구매 없음	랙은 무게와 비용을 증가시킵니다.

둘 다 실행 가능하며 대부분의 모험 범위는 결국 둘 다 수행합니다. 첫 번째 프로그램에 대한 실제 규칙: 스로우오버는 더 넓은 시장에 적용되지만 측면당 약 25리터를 초과하는 세트는 최소한 가벼운 랙이나 지지대가 있어 가방이 소음기로 이동하는 것을 방지하는 이점이 있습니다.

6. 분리성 및 자전거 밖에서의 사용

새들백은 수명의 일부를 기계에서 보내며, 얼마나 쉽게 분리되는지에 따라 제품 리뷰가 얼마나 좋은지 결정됩니다. 측면별 독립 분리, 퀵릴리즈 스트랩 세트, 숙소에 가방을 들고 다닐 수 있는 어깨 스트랩 모두 지정 가능합니다. 현재 세트에서는 두 가방 모두 독립적으로 분리되어 튼튼한 어깨 끈이 포함되어 별도로 사용할 수 있습니다.

7. 건축 및 자재

세트는 용접 PVC로 제작되었습니다. 이음매 없이 용접되어 바늘 구멍이 없으며, 방수, 방진 및 내후성이 있으며 도로 필름과 진흙을 쉽게 헹궈낼 수 있습니다. PVC가 이 위치에서 주류 선택인 데에는 그럴 만한 이유가 있습니다. 가방이 랙이나 자전거에 닿는 부분의 마모에 강하고, 끈으로 묶었을 때 구조적인 모양을 유지하며, 가격 경쟁력을 유지하기 때문입니다. TPU 라미네이트는 더 낮은 무게와 저온 유연성이 더 중요한 곳에 사용할 수 있습니다.

현재 두 세트 모두 명시된 50kg의 운반 용량을 가지고 있으며, 이는 딜러가 인용할 수 있는 수치입니다. 양쪽의 반사 표시는 장식용이 아닌 지정되었습니다. 새들백은 밤에 뒤따르는 운전자가 보아야 하는 너비와 정확히 일치합니다. 이 구조 뒤에 있는 용접은 다음에서 설명됩니다.RF용접 공장안내.

그림 2: 안장 가방에 대한 세 가지 검증 조치: 양쪽의 동일한 용량으로 균형을 맞추고, 전하중 압축 후에만 뒷바퀴 간섭을 감지하고, 운반을 위해 단일 장치를 독립적으로 제거할 수 있습니다.

8. OEM 범위

로고 및 색상 외에도 새들백 프로그램은 측면 및 전체 용량, 대칭 또는 의도적 비대칭 볼륨, 롤탑에서 밀폐 지퍼까지의 잠금 유형, PVC 또는 TPU의 직물 및 데니어, 뒷면 패널 및 보강재 구성, 배기 공간을 위한 절단 형상, 스로우오버 패널 또는 랙 호환성을 포함한 장착 아키텍처, 스트랩 세트 구성 및 전방 안정 장치, 열 차폐 포함, 반사 배치, 정격 하중, 분리 방법 및 어깨 스트랩 및 포장을 지정할 수 있습니다. 새로운 형상에는 별도로 견적을 받고 샘플링 전에 제작된 자체 가공 다이가 필요하므로 문의 시 출시 날짜를 공유해야 합니다. 스케치, 샘플 또는 대상 사양을 통한 기초 개발이 지원됩니다.

9. 새들백 제품군

우선순위가 아닌 유형별로 구성된 모델:

영상	모델	용량	재료	장착/특징	제품 페이지
	80L 새들백	80L (40L × 2)	용접 PVC	후크 앤 루프 + 조절 가능한 스트랩 2개 · 50kg · 양면 분리 가능 · 양면 반사	보다
	60L 새들백	60L	용접 PVC	양면 탈부착 가능 · 50kg · 양면 반사 · 헬멧 수납 가능	보다
	SL-C700	40L 단면	500D PVC 타포린	단면 마운트 · 1년 보증 · MOQ 500개	보다
	SL-C807	45L	500D PVC / 420D TPU	테일 위치 · 롤탑 · IPX6 · 정격 8~12kg	보다
	SL-E984	55L	립스톱 TPU	꼬리 위치 · 밀폐 지퍼 · IPX7 · 3방향 휴대	보다

새들백과 테일백은 경쟁 제품이 아닌 보완적인 위치입니다. 전체 모험 범위는 두 가지 모두를 포괄합니다. 테일백 플랫폼 선택은 다음에서 설정됩니다.테일백 OEM 가이드및 가이드의 카테고리 엔지니어링모험 브랜드. 전체 카테고리는 아래에 있습니다.방수 가방그리고건조 가방.

10. 품질 관리

모든 배치는 들어오는 방수포, 하드웨어 및 반사 재료에 대해 IQC를 실행합니다. 실행 시작 시 박리 테스트를 포함하여 공정 중인 용접 및 장착 지점 구성에 대한 IPQC AQL 샘플링, 배치 테스트 및 서명된 금 샘플 비교를 통한 OQC. 1,500주기가 넘는 하중 사이클링은 인장력 및 결합 강도, 해안 및 염분 도로 노출을 위한 염수 분무, 마찰 저항, 색상 견뢰도 및 색상 차이와 함께 장착 스트랩, D링 및 핸들을 목표로 합니다. 쌍을 이루는 세트는 서명된 샘플에 대해 왼쪽 및 오른쪽 본체 간의 치수 일치를 추가로 확인합니다. 전체 고객 검사 절차(개봉, 진공 추출, 24시간 고정 휴식, 공기 누출 확인)를 SGS 또는 QIMA 검사를 통해 끝까지 목격할 수 있습니다. 표준은방수 생산을 위한 품질 관리 기준.

11. FAQ

Q: 배기구에서 새들백이 녹는 것을 어떻게 막을 수 있나요?
A: 설명서가 아닌 제품에 들어있습니다. 스탠드오프를 위한 견고한 내부 백킹 패널, 하단 내부 모서리를 들어올리는 절단 형상, 시장에서 사용하는 장비에 제공되는 열 차폐 및 더 무거운 세트를 위한 랙 호환성. 목록에도 솔직하게 기재하십시오. 시장에 나와 있는 어떤 부드러운 수하물도 설계상 모든 재고 배출을 제거하는 것으로 문서화되어 있지 않습니다.

Q: 빈틈없이 잘 맞는 가방이 바퀴를 긁는 이유는 무엇인가요?
A: 언로드된 상태에서 클리어런스가 확인되었기 때문입니다. 도구와 물로 가득 찬 가방은 처지고, 후면 서스펜션을 압축하면 간격과 스트랩 각도가 모두 변경됩니다. 구조적 보강재와 전방 안정화 스트랩을 지정하고 서스펜션을 압축하여 하중을 가하여 테스트합니다.

Q: 양쪽의 크기가 같아야 하나요?
A: 일반적으로 그렇습니다. 양이 다르면 적재량이 다르고 자전거가 틀에 박힌 채 돌아다니게 되므로 미러 본체가 일치하는 다이에 용접됩니다. 일부 ADV 브랜드는 여유 공간을 확보하기 위해 의도적으로 배기측 백을 약간 더 작게 만듭니다. 원한다면 비대칭성을 의도적으로 만들어 목록에 명시하세요.

Q: 첫 번째 제품군의 경우 스로우오버 또는 랙 장착형인가요?
A: 스로우오버는 더 많은 고객에게 도달하고 랙을 구매할 필요가 없으며 공간이 더 좁습니다. 랙 장착형은 공간 확보와 안정성을 위한 보다 신뢰할 수 있는 솔루션입니다. 측면당 약 25리터 이상이면 가방이 소음기에서 떨어지지 않도록 최소한 가벼운 지지대를 권장할 가치가 있습니다.

Q: 어떤 로드를 게시해야 합니까?
A: 실제 인물입니다. 현재 세트의 용량은 명시된 50kg입니다. 이를 게시하면 딜러는 고객이 실제로 묻는 질문에 답변할 수 있으며, 가방에 규정된 것 이상으로 과부하가 걸릴 경우 브랜드를 보호할 수 있습니다.

Q: 각 가방을 독립적으로 사용할 수 있나요?
A: 이 세트에는 그렇습니다. 양쪽이 분리되어 별도로 사용할 수 있으며, 자전거 운반용 어깨끈이 포함되어 있습니다. 독립적인 분리는 라이더가 야간 정차 시 사용하는 것이기 때문에 명시할 가치가 있습니다.

새들백 OEM 제안 요청

용량 및 클리어런스 개발, 장착 아키텍처, 샘플 또는 모험 범위에 대한 전체 OEM 제안의 경우,문의를 제출하다. Sealock은 중국 동관이나 베트남 호치민에서 생산하여 조달 문의에 24시간 이내에 응답합니다.