OEM 및 개인 상표 프로젝트를 위한 방수 배낭 제조업체

Sealock은 아웃도어 브랜드, 수입업체 및 소매 프로그램을 위한 OEM 및 개인 라벨 팩을 생산하는 방수 배낭 제조업체입니다. 방수 백팩을 소싱하는 것은 드라이 백을 소싱하는 것보다 더 어렵습니다. 왜냐하면 공급업체는 방수 구조와 백팩 인체공학이라는 두 가지 다른 분야에 동시에 능숙해야 하기 때문입니다. 많은 공장에서는 한쪽만 있고 다른 쪽은 없는 경우가 많아 건조한 상태를 유지하지만 들고 다니기 아프거나 아름답게 휴대하고 지퍼에서 물이 새는 팩이 탄생합니다. 이것이 찾아야 할 사항이며 실제로 엔지니어링 결정이 내려지는 위치입니다.

1. 방수 백팩의 7가지 핵심 프로세스

방수 백팩의 성능은 하나의 기발한 기능으로 전달되는 것이 아닙니다. 이는 각각 최종 방수 무결성의 서로 다른 몫에 기여하는 7가지 개별 프로세스의 합입니다. 어떤 프로세스가 가장 큰 비중을 차지하는지 이해하는 것은 구매자가 단일 "100% 방수" 주장을 신뢰하는 대신 지능적으로 지정하고 검사할 수 있게 해줍니다. 방수 성능에 미치는 영향을 기준으로 순위를 매겼습니다.

1.1 RF 고주파 이음매 없는 용접 - 중요

이것이 가장 결정적인 단일 프로세스입니다. 27.12MHz의 무선 주파수 용접은 재료 내부에 열을 발생시키고 코팅된 층을 바늘 관통 없이 하나의 연속 스킨으로 융합시킵니다. 이는 팩이 실제로 바늘 구멍이 없고 누출 방지 기능이 있는지, 아니면 단순히 방수 기능이 있는지를 결정하는 것입니다. 꿰매고 테이프로 붙인 솔기에는 수천 개의 미세한 천공이 있으며 시간이 지나고 구부러지면 들어 올려지는 테이프에 의존합니다. 용접 이음매에는 덮을 구멍이 없습니다. 이 프로세스가 잘못된 경우 다운스트림에서는 백이 저장되지 않습니다.

1.2 TPU / PVC 복합 직물 - 중요

가방의 방수 및 용접 가능 여부는 소재에 따라 결정되기 때문에 마찬가지로 기본입니다. TPU 적층 나일론과 PVC 타포린은 둘 다 본질적으로 불침투성이며, 결정적으로 둘 다 RF 용접이 가능합니다. 처리되지 않은 폴리에틸렌과 같은 비극성 직물은 이런 방식으로 용접할 수 없습니다. 원단의 선택에 따라 방수천장과 그에 따른 전체 시공방식이 결정됩니다. 데니어와 코팅은 무게, 저온 유연성 및 마모에 대해 지정되지만 기본 요구 사항은 코팅되고 용접 가능하며 불침투성 복합재입니다.

1.3 밀봉 구조 - 높음

클로저는 잘 만들어진 본체가 실제 사용에서 가장 자주 누출되는 곳입니다. 롤탑의 접이식 칼라, 내부 밀봉 멤브레인 또는 정격 폐쇄 시스템은 개구부가 실제로 물을 얼마나 잘 유지하는지를 결정합니다. 본체는 완벽할 수 있지만 폐쇄 구조가 제대로 설계되지 않은 경우 배낭은 여전히 ​​누출됩니다. 접힌 부분을 평평하게 유지하는 강화 스트립 또는 두 번째 씰을 누르는 특허받은 내부 멤브레인은 이론적 씰을 신뢰할 수 있는 씰로 바꿔줍니다.

1.4 방수 지퍼(예: AquaSeal) - 높음

디자인에 롤탑이 아닌 지퍼 접근이 필요한 경우 방수 지퍼는 그 자체로 핵심 프로세스가 됩니다. 정격 밀폐 지퍼(YKK AquaSeal 또는 이에 상응하는 제품)는 빠르고 깨끗하게 열리는 형태의 수중 밀봉을 제공하지만 패널에 올바르게 용접되고 올바른 등급(IPX7 침수, IPX8 연속)으로 지정되어야 합니다. 등급이 지정되지 않았거나 잘못 장착된 지퍼는 방수 배낭의 가장 일반적인 누출 지점 중 하나입니다.

1.5 다이 및 용접 매개변수 - 높음

용접은 툴링 및 설정만큼만 일관됩니다. 맞춤형 다이는 정확한 심 형상을 정의하고 4가지 용접 매개변수(RF 전력, 유지 시간, 압력 및 냉각 시간)에 따라 용접 강도는 물론 수천 개의 장치에 걸친 일관성도 결정됩니다. 동일한 재료라도 색상, 두께 또는 가소제 함량 변화에 따라 다르게 용접되므로 가정이 아닌 실행 시작 시 매개변수가 다시 검증됩니다. 이 공정은 봉지마다 이음새가 다른 공장과 대량으로 안정적으로 용접하는 공장을 구분하는 것입니다.

1.6 가방 구조 설계 - 높음

배낭의 구조는 내하중, 방수 및 내구성의 균형을 동시에 유지해야 합니다. 스트랩 앵커, 베이스 패널 및 응력 지점은 찢어지지 않고 적재된 팩을 운반해야 합니다. 그러나 방수 본체에서는 멤브레인을 통해 재봉할 수 없으므로 패널에 사전 조립되거나 강화 패치에 용접됩니다. 좋은 구조 설계는 구조가 견딜 수 있는 위치에 힘을 분산시켜 직물이 마모되기 훨씬 전에 배낭이 앵커 지점에서 파손되는 것을 방지합니다. 여기에는 하네스 형상, 후면 패널, 하중 전달 등 배낭의 인체공학적 설계가 적용된 곳이기도 합니다.

1.7 완제품 품질 검사 - 보통

최종 프로세스에서는 이전 6개가 전달되었는지 확인합니다. 방수 기능을 추가하지는 않지만 침수 테스트, 용접 박리 테스트, 로드 사이클링, 서명된 참조에 대한 치수 및 마감 확인을 통해 팩이 설계 요구 사항을 충족하는지 확인하고 그렇지 않은 장치를 포착합니다. 단일 가방의 방수에 미치는 영향은 간접적이지만 생산 과정 전반에 걸쳐 결함이 고객에게 도달하는 것을 방지합니다.

패턴은 주목할 가치가 있습니다. 방수를 가장 많이 결정하는 두 가지 프로세스인 용접과 재료는 배낭이 조립되기 전에 결정되는 반면, 운반 시스템과 검사는 나중에 결정됩니다. 제조업체는 7개 모두에서 강해야 합니다. 잘못된 직물에 별 5개를 용접했거나 지퍼가 제대로 밀봉되지 않은 완벽한 본체라도 여전히 실패하는 가방을 생산하기 때문입니다.

2. 배낭이 단순히 끈이 달린 마른 가방이 아닌 이유

드라이백은 밀봉된 용기입니다. 배낭은 사람이 몇 시간 동안 등을 대고 착용하는 밀봉된 용기입니다. 두 번째 요구 사항은 하중 전달, 어깨 끈 기하학적 구조, 후면 패널 환기, 몸통 맞춤, 봉인을 풀지 않고 내용물에 대한 접근 등 드라이백에는 전혀 없는 전체 엔지니어링 문제를 야기합니다.

또한 진정한 디자인 긴장감을 조성합니다. 완전히 용접된 본체, 롤탑 잠금 장치, 외부 포켓이 없는 가장 방수성이 뛰어난 팩 구조는 방수 무결성을 위해 외부 접근, 환기 및 일부 인체공학적 측면을 희생합니다. 모든 방수 배낭은 두 극 사이의 협상된 위치이며 올바른 위치는 전적으로 배낭의 용도에 따라 달라집니다. 이를 이해하는 제조업체는 견적을 내리기 전에 해당 팩이 어떤 용도로 사용되는지 물어볼 것입니다. 단순히 마른 가방에 끈을 추가하지 않는 것입니다.

3. 방수 백팩이 실제로 실패하는 경우

고장 모드를 알면 제조업체를 평가하는 것이 더 쉽습니다. 방수 팩은 7가지 방식으로 실패합니다.

• 약한 용접 이음새- 직물이 마모되기 전에 솔기 부분에서 방수가 실패합니다.
• 디자인이 좋지 않은 어깨끈— 잘못된 각도, 잘못된 너비 또는 하중이 가해지면 얇은 웨빙이 파고듭니다.
• 불편한 후면 패널— 숨을 쉬지 않는 외피나 바닥에 닿는 패딩에 대한 환기 장치가 없습니다.
• 견고한 롤탑 클로저— 깔끔하게 접을 수 없는 칼라가 너무 단단하여 사용자가 덜 굴려 누출이 발생합니다.
• 지퍼 포켓이 새는 중— 등급이 지정되지 않은 지퍼 또는 밀봉되지 않은 포켓 솔기가 방수 본체를 약화시킵니다.
• 불안정한 로고 인쇄— 한 시즌의 굴곡 및 UV 후에 균열이 생기거나 벗겨지는 인쇄물.
• 용도에 맞지 않는 재료— 응용 분야에 필요한 마모, 무게 및 저온 성능보다는 가격을 기준으로 선택한 직물입니다.

그 중 방수 문제보다는 운반 시스템 및 마감 문제가 얼마나 많은지 주목하세요. 이것이 요점입니다. 방수 기능만으로는 좋은 배낭 제조업체가 될 수 없습니다.

4. 캐리 시스템: 비용과 편안함을 가장 많이 결정하는 곳

하네스는 OEM 백팩 프로젝트의 성패를 좌우하는 부분으로, 대부분의 구매자가 과소 지정하는 부분입니다.

• 어깨끈.윤곽이 잡힌 S자형 스트랩은 직선 컷보다 몸을 더 잘 따라가며, 너비와 패딩은 배낭이 지탱하는 하중에 맞게 지정되어야 합니다. 스트랩 폼 밀도는 두께보다 더 중요합니다. 값싼 폼은 시즌 내에 압축되어 쿠셔닝을 중지합니다. 이는 편안함에 대한 불만으로 위장한 보증 문제입니다.
• 후면 패널.밀봉된 방수 쉘은 숨을 쉬지 않으므로 공기 흐름을 설계해야 합니다. 공기 흐름 채널이 있는 성형 EVA 패널 또는 패딩 위의 통기성 메쉬 패널은 직물을 통해 배출될 수 없는 배낭의 열과 땀 축적을 줄여줍니다.
• 로드 전송.흉골 스트랩은 하중을 안정시킵니다. 엉덩이 벨트는 무게를 어깨에서 엉덩이로 전달합니다. 대략 30~35L 이상에서는 더 이상 가지고 있으면 좋은 제품이 아닙니다. 40L 이상에서는 등받이 시스템 디자인이 방수 성능만큼 중요합니다. 엉덩이 이동이 좋지 않은 무거운 배낭은 물리적으로 장거리 이동이 어렵기 때문입니다.
• 구조적 강화.강화된 스트랩 앵커와 단단하거나 강화된 바닥 패널은 배낭을 완전히 적재했을 때 배낭의 모양을 유지하고 앵커 지점이 찢어지는 것을 방지합니다. 이는 보증 청구를 발생시키는 고장입니다.

용접된 방수 팩에서는 이 모든 것이 방수 멤브레인을 뚫지 않고 부착되어야 하는데, 이는 설계만큼이나 제조상의 제약입니다. 하중을 지탱하는 구성 요소는 밀봉된 본체를 꿰매는 대신 패널에 사전 조립되거나 보강 패치에 용접됩니다.

5. 클로저 아키텍처: 롤탑, 지퍼 또는 둘 다

클로저는 방수 등급과 일일 사용자 경험을 모두 정의합니다.

대부분의 통근 및 도시 프로그램에는 지퍼의 속도가 필요합니다. 대부분의 수상 스포츠 및 원정 프로그램에는 롤탑의 탄력성이 필요합니다. 롤탑 팩에 공기 방출 밸브를 추가하면 사용자는 펼치지 않고도 하중을 압축할 수 있습니다. 이는 밀봉된 팩이 포장되는 방식을 실질적으로 향상시키는 작은 기능입니다. 그만큼밀봉 성능과 보관 유연성 사이의 균형전체 구조를 주도하기 때문에 조기에 정착할 가치가 있습니다.

6. 구체적으로 팩의 재료 선택

배낭 소재 선택은 배낭이 신체에 휴대되기 때문에 드라이백 소재 선택과 다르므로 결정 시 무게와 유연성이 더 많은 무게를 지닙니다.

• 420D TPU 라미네이트— 배낭을 위한 균형 잡힌 선택: 가볍고 추위에도 유연하며 뒷면에 대한 냄새가 적고 일상적인 야외 및 통근 사용에 충분한 내마모성입니다.
• 210D TPU— 모든 그램을 면밀히 조사하는 초경량 및 포장 가능한 프로그램용입니다.
• 840D TPU— 마모가 지속적으로 발생하는 견고한 배낭 및 원정 임무.
• 500D PVC 타포린— 견고하고 체계적이며 비용 효율적입니다. 모양을 유지하는 바디의 이점을 활용하는 밸류 라인 및 팩에 적합합니다.
• 혼합 빌드— 더 무거운 베이스와 측면 패널을 갖춘 더 가벼운 본체는 마모가 필요한 곳에만 무게를 가합니다.

소재는 또한 배낭의 내구성뿐만 아니라 착용자에 대한 느낌에도 영향을 미칩니다. 딱딱한 껍질은 유연한 껍질보다 등이 덜 편안합니다. 이는 마른 가방에는 존재하지 않는 요소입니다. 전체 비교중량 목표에 대한 재료 선택사양을 잠그기 전에 검토해 볼 가치가 있습니다.

7. 백팩 라인 생산능력 계획

용량 범위는 개별 고객에게 매핑되며 일관된 라인은 비슷한 크기를 쌓기보다는 범위를 포괄합니다.

8. Sealock 방수 배낭 제품군

우선순위가 아닌 유형별로 구성된 폐쇄 유형, 재료 및 용량 범위에 대한 모델:

영상	모델	용량	재료	마감 / 평가	제품 페이지
	SL-E061	15L	420D TPU	밀폐 지퍼 · IPX6	보다
	SL-E029	20L	500D PVC	롤탑 · IPX6 · 노트북 슬리브	보다
	SL-E071	22L	420D TPU	방수 지퍼 · IPX6 · 15.6" 슬리브, 메쉬 후면 패널	보다
	SL-E070	25L	420D TPU	롤탑 · IPX8 · 퍼지 밸브, 반사	보다
	SL-E036	30L	500D PVC	롤탑 · IPX6	보다
	SL-E801	35L	420D TPU	롤탑 · IPX7 · 공기 밸브, 인체공학적 하니스	보다
	SL-E102	15 / 20L	500D PVC	롤탑 · IPX7 · 특허 받은 듀얼 씰	보다
	SL-E986	25L	4분할 TPU(~300g)	롤탑 · 폭우 등급	보다

이 라인은 통근 및 원정 구성에서 PVC와 TPU의 두 가지 클로저 아키텍처에 걸쳐 15L에서 65L에 걸쳐 있으므로 브랜드는 다른 공장에서 제품을 소싱하는 대신 하나의 로고와 색상 방식으로 일관된 다중 모델 범위를 구축할 수 있습니다. 전체 카테고리는 아래에 있습니다.마른 배낭, 건조 가방, 그리고더플.

9. OEM 및 개인 상표 범위

로고와 색상 외에도 OEM 백팩 프로젝트는 용량 및 크기, 잠금 구조, 하네스 형상 및 패딩 밀도, 후면 패널 유형, 노트북 및 정리함 레이아웃, 포켓 구성, 지퍼 등급 및 배치, 하드웨어, 반사 디테일 및 보강재 등 모든 수준에서 구조를 지정할 수 있습니다. 스케치, 참조 샘플 또는 성능 목표를 바탕으로 한 기초 개발이 지원됩니다. 팩은 고정된 플랫폼에서 조립되지 않고 간략하게 설계되었습니다.

검증된 건설에서 시작하는 자체 브랜드 프로그램은 기초 ​​개발보다 더 빠르고 비용이 적게 들며, 라인이 검증되면 업그레이드됩니다. 장단점은 가이드에서 다룹니다.아웃도어 브랜드를 위한 자체 브랜드 프로그램, 그리고 전체 개발 순서는OEM 제조 공정. 표준 조건: 모델당 MOQ 300개, 샘플 7~15일, 대량 30~45일, FOB 광동, 중국 동관 또는 베트남 호치민시에서 생산.

10. 제조 및 품질관리

본체는 27.12MHz로 용접되어 바늘 구멍이 없는 이음새가 없으며 하중 지지 구성 요소가 밀봉되기 전에 사전 조립되어 방수 멤브레인이 절대 뚫리지 않습니다. 전체 순서는 설명서에 명시되어 있습니다.절단부터 RF용접까지의 제조과정. 모든 배치는 3단계 제어를 실행합니다. 즉, 들어오는 직물, 지퍼 및 하드웨어에 대한 IQC입니다. 실행 시작 시 박리 테스트를 포함하여 용접에 대한 IPQC; AQL 샘플링, 일괄 침수 테스트 및 서명된 금 샘플 비교를 갖춘 OQC(SGS 또는 QIMA 검사 사용 가능)

여기서 배낭별 테스트가 중요합니다. 1,500회 이상의 하중 사이클링은 지퍼가 달린 모델의 3,000회 밀봉 지퍼 사이클, 인장 및 결합 강도, 염수 분무, 마찰 저항, 색상 견뢰도 및 색상 차이와 함께 짐을 실은 배낭에서 고장날 가능성이 가장 높은 구성 요소인 스트랩 앵커 및 핸들을 목표로 합니다. 해당 표준 및 결함 분류는 다음에서 다룹니다.방수제품의 품질관리 기준. 규정 준수는 ISO 9001, BSCI, SMETA, HIGG, GRS 및 SCAN에 의해 ​​뒷받침됩니다.

11. FAQ

Q: 드라이백을 만드는 공장에서 좋은 백팩도 만들 수 있나요?
A: 백팩 구조 개발 능력과 용접 능력을 갖춘 경우에만 가능합니다. 실제 하네스 시스템을 갖춘 기존 백팩 모델을 확인하고, 방수 본체를 뚫지 않고 스트랩 앵커를 부착하는 방법을 문의하세요. 끈이 달린 드라이백만 보여주는 공급업체는 백팩 제조업체가 아닙니다.

Q: 방수팩을 구매하면 등에 땀이 난다는 불만사항이 접수되는 이유는 무엇입니까?
A: 밀봉된 껍질은 숨을 쉴 수 없기 때문에 방수 직물도 숨을 쉴 수 없습니다. 해결책은 구조적입니다. 공기 흐름 채널이 있는 성형 EVA 패널 또는 패딩 위에 메쉬 패널을 사용하여 배낭과 착용자 사이에 공간과 공기 흐름을 만듭니다. 샘플링 시 지정합니다. 그것은 개조될 수 없습니다.

Q: 고객들은 몇 달이 지나면서 스트랩이 납작해졌다고 합니다. 그게 정상인가요?
A: 일반적이지만 피할 수 있습니다. 스트랩 패딩은 저밀도 폼을 사용할 때 구매자가 예상하는 것보다 빠르게 저하됩니다. 시즌 내에 압축되어 쿠셔닝을 중지합니다. 단순히 두께가 아닌 폼 밀도를 지정하고 검사 기준에 스트랩 패딩을 포함시키십시오.

Q: 통근용 배낭에 롤탑 지퍼나 방수 지퍼가 있나요?
A: 대부분의 경우 지퍼입니다. 통근자들은 하루에 여러 번 배낭을 열며 롤탑이 풀리는 과정에서 마찰이 발생합니다. 노출이 많고 접근 빈도가 낮은 수상 스포츠 및 탐험 라인을 위해 롤탑을 예약하거나 밀봉된 메인 수납공간과 지퍼가 달린 전면 포켓이 있는 하이브리드를 사용하세요.

질문: 제 배낭은 방수인데 앞주머니에서 물이 새는 이유가 무엇인가요?
A: 외부 포켓은 정격 지퍼와 용접 이음새로 별도로 밀봉하지 않는 한 밀봉된 본체의 구멍이기 때문입니다. 포켓을 방수 전용으로 지정하고 그에 따라 라벨을 붙이거나 등급 지퍼 및 밀봉 포켓 구조에 대한 비용을 지불하십시오. 여기서 모호함은 수익을 창출합니다.

Q: 정확한 배낭 견적을 받으려면 무엇을 보내야 합니까?
A: 목표 용량 및 크기, 용도 및 시장, 폐쇄 선호도, 재료 또는 무게 목표, 하네스 요구 사항(힙 벨트, 패널 유형), 노트북 및 포켓 레이아웃, 로고 방법, 색상, 포장, 목표 수량 및 출시 날짜. 참조 샘플이나 스케치는 샘플링을 상당히 단축시킵니다.

백팩 OEM 제안 요청

구조 개발, 샘플, 하네스 사양 또는 전체 OEM/자체 상표 제안의 경우,문의를 제출하다. Sealock은 조달 문의에 24시간 이내에 응답합니다.