SL-C610 50L 용접 방수 플로팅 더플 백팩, 밀폐 지퍼, IPX7

Sealock은 수상 스포츠, 탐험, 모토 투어링 및 여행 브랜드와 복장, 렌탈 및 크루 키트 프로그램을 위한 밀폐 지퍼가 있는 SL-C610 50L 용접 방수 플로팅 더플 백팩을 제조 및 공급합니다. 가방의 크기는 53 × 34 × 29cm, 용량은 50L, 무게는 0.8kg입니다. 쉘은 고주파 용접으로 완전히 결합된 TPU 코팅 직물입니다. 쉘 패널, 베이스, 스트랩 앵커, 핸들 앵커 및 래시 탭은 모두 스티치가 아닌 융합되어 있습니다.

메인 수납공간은 어깨끈 사이의 후면 패널 중앙을 따라 이어지는 수직 밀폐 지퍼로 닫혀 있습니다. 후면 패널에 개구부를 배치하면 백팩 모드에서는 착용자가 착용할 수 있는 위치에 있고 더플 모드에서는 상단에 위치하여 앞면의 물보라와 마모를 방지할 수 있습니다. 지퍼에는 톱니 양쪽에 용접된 TPU 플랜지가 있고 바닥에는 슬라이더를 완전히 닫힌 위치에 고정하는 성형 엔드 스톱 잠금 장치가 있습니다. 캡이 있는 팽창 및 퍼지 밸브는 후면 패널 하단에 있습니다.

보호 등급은 IPX7입니다. 밀폐형 백은 일시적인 침수를 견딜 수 있으며 침투 없이 2시간 동안의 침수 테스트를 통해 검증되었습니다. 이는 카약 및 SUP 데크, 뗏목 및 보트 사용, 해변 착륙, 강 건너기 및 가방이 물에 들어갈 수 있는 개방 수역 사용을 위해 설계되었으며 밸브를 통해 공기가 추가되면 부력이 있는 드라이 백으로 떠오릅니다. 이는 다이빙 가방이 아니며, 깊은 수심에서 지속적으로 잠수하기 위한 용도가 아니며, 개인 부양 장치나 구명 장비가 아닙니다.

한눈에

• 밀폐 지퍼, IPX7— 메인 개구부는 용접된 플랜지와 엔드 스톱 잠금 장치가 있는 밀폐 지퍼로 되어 있으며 완전히 용접된 TPU 쉘을 닫습니다. 일시적 침수 등급을 받았으며 2시간 침수 점검을 통해 검증되었습니다.
• 팽창식 플로팅 드라이백— 하단 패널에 있는 캡이 있는 양방향 밸브를 사용하면 사용자가 공기를 추가하여 닫힌 백이 내용물이 건조한 상태로 표면에 높이 떠오를 수 있도록 하거나, 공기를 배출하여 해치, 랙 또는 자동차 부츠를 위해 부드러운 하중을 압축할 수 있습니다.
• 배낭 또는 더플 휴대— 패딩 처리된 어깨 스트랩은 상단에 클립으로 고정되어 있으며 하단의 웨빙으로 조절 가능합니다. 이를 제거하면 상단과 하단의 웨빙 핸들이 가방을 더플처럼 휴대할 수 있습니다.
• 세 면에 충격 방지 끈 패널이 있음— 용접된 탭을 통해 묶인 신축성 있는 코드는 젖은 재킷, 수면 매트, 패들 목줄 또는 밀봉된 공간 외부의 샌들 한 켤레를 위해 양쪽과 전면 하단을 가로질러 이어집니다.
• 50L당 0.8kg— 내부 프레임이나 안감이 없는 단층 용접 TPU 쉘은 이 크기의 가방에 비해 빈 무게를 낮게 유지합니다.

밀폐 지퍼 및 팽창 밸브

밀폐형 지퍼는 코팅된 코일이 아닌 연속적인 TPU 프로파일로 밀봉된 연동 성형 톱니를 사용하므로 지퍼 잠금 장치가 침수 등급에 도달할 수 있습니다. 이빨의 양쪽 플랜지가 후면 패널에 용접되어 있으므로 지퍼 라인에 스티칭이 없습니다. 베이스의 엔드 스톱은 슬라이더가 고정되는 성형 잠금 장치입니다. 그것이 없으면 밀폐 지퍼가 완전히 닫힐 때까지 몇 밀리미터 정도 부족한 상태로 육안 검사를 통과했지만 여전히 누출이 발생합니다. 장갑을 낀 손에 맞는 크기의 당김 탭이 슬라이더에 장착되어 있습니다.

밸브는 하단 후면 패널에 있는 캡이 있는 양방향 포트입니다. 밀폐된 지퍼를 닫은 상태에서 사용자는 밸브를 통해 공기를 불어넣어 가방을 부풀릴 수 있으며, 가방을 표면 위로 높이 떠다니는 떠다니는 건조 가방으로 바꿀 수 있습니다. 물 속에서도 쉽게 볼 수 있고, 카약이나 해안에서 쉽게 잡을 수 있으며, 옷, 음식, 전자 제품을 강 건너편이나 패들러 옆에 젖지 않고 운반할 수 있습니다. 반대 방향으로 열면 동일한 밸브가 갇힌 공기를 배출하므로 부드러운 하중을 해치, 랙 또는 자동차 부츠에 맞게 더 작은 부피로 압축할 수 있습니다. 캡을 교체하면 사용자가 선택한 상태가 유지됩니다. 밸브는 캡으로 밀봉되어 있으며 IPX7 침수 테스트와 공기 유지 테스트에 모두 포함됩니다.

물 위에 떠서 사용하는 것은 사람이 아니라 장비를 보호하고 복구하는 것입니다. SL-C610은 개인용 부양 장치가 아니며 부력 또는 인명 구조 장비로 인증되지 않았으며 물에 있는 사람을 부양하는 데 의존해서는 안됩니다.

탈부착 가능한 스트랩과 두 가지 휴대 모드

어깨끈은 패딩 처리되어 있고 TPU로 묶여 있으며 어깨에 맞춰져 있습니다. 각 클립은 용접 탭에 장착된 측면 분리 버클을 통해 상단에 고정되고 용접 앵커의 사다리 잠금 장치를 통해 바닥의 웨빙에서 조정됩니다. 양쪽 끝에서 풀면 스트랩이 완전히 벗겨집니다. 느슨한 스트랩이 걸리는 보트 해치나 수하물 벨트용 또는 트레일링 스트랩이 엉킬 수 있는 플로팅 용도로 사용됩니다.

더플 휴대를 위해 뒷면 패널 상단과 하단에 웨빙 핸들이 장착되어 있으며, 가방을 수평으로 눕혔을 때 윗면이 되는 한 쌍의 긴 웨빙 핸들이 가로지릅니다. 가방은 어느 방향으로든 평평하게 놓일 수 있을 만큼 대칭을 이루고 있으며, 더플 모드에서는 밀폐 지퍼가 위쪽을 향하여 손이 가장 쉽게 닿습니다. 물 속에서도 동일한 손잡이가 플로팅 백을 다시 배 위로 끌어당길 수 있는 견고한 그립 포인트를 제공합니다.

외부 래쉬 패널

충격 코드는 양쪽 측면 패널과 하단 전면을 가로질러 용접된 탭을 통해 묶여 있습니다. 코드는 젖은 재킷, 수면 매트, 샌들 한 켤레, 여분의 패들 끈 또는 로프 가방을 껍질에 고정하고 젖거나 모래가 많은 물건을 밀봉된 공간에 보관합니다. 래쉬 포인트는 가방을 카약 데크나 짧은 끈이 달린 SUP에 고정하기 위한 고정 포인트 역할도 합니다. 모든 탭이 쉘에 용접되어 있기 때문에 래시 패널은 침수 등급의 가방에 바늘 구멍 하나를 추가하지 않고도 부착물을 추가합니다.

엔지니어링 사양

상표	Sealock 아웃도어 기어
모델	SL-C610
범주	용접 방수 플로팅 더플 백팩
건설	고주파 용접 쉘, 용접 스트랩, 핸들 및 래시 앵커; 스티치된 구조적 솔기가 없음
방수구조	완전히 용접된 TPU 쉘, 용접된 플랜지가 있는 밀폐 지퍼, 캡이 있는 인플레이션/퍼지 밸브
폐쇄	성형 엔드 스톱 잠금 장치가 있는 후면 패널의 수직 밀폐 지퍼
보호 수준	IPX7 — 일시적 침수; 2시간 동안의 침수 테스트를 통해 검증됨
주식 상장	닫혀 있으면 떠다닙니다. 밸브를 통한 팽창으로 부력 증가(PFD가 아닌 기어 부양만)
치수	53 × 34 × 29cm(L × W × H)
용량	50L
무게	0.8kg
휴대 모드	탈부착 가능한 패딩 스트랩이 있는 백팩; 상단, 하단 및 십자형 웨빙 핸들이 있는 더플
외부 부착	양쪽 측면과 전면 하단에 충격 방지 끈 패널이 있음
스톡 색상	노란색, 주황색; 맞춤형 Pantone 사용 가능
원산지	중국 광동(2차 시설: 베트남 호치민)

재료 사양

요소	재료	목적
메인 쉘	0.45mm TPU 코팅 폴리에스테르	용접 가능한 방수 본체, 내마모성, 찬물에서도 유연성 유지
메인 클로저	성형 이빨, 용접 TPU 플랜지, 엔드 스톱 잠금 장치가 있는 밀폐형 지퍼	유일한 개구부의 침수 등급 씰
팽창/퍼지 밸브	스크류 캡이 있는 성형 양방향 밸브, 용접 플랜지	부양을 위해 가방을 부풀리거나 압축을 위해 공기를 배출합니다. 뚜껑을 닫았을 때 밀봉됨
어깨끈	TPU 바인딩이 포함된 EVA 패딩	물기를 빠르게 배출하고 건조시키는 패딩 캐리
스트랩 하드웨어	POM 측면 분리 버클 및 사다리 잠금 장치	도구가 필요 없는 스트랩 제거; 바닷물에 부식 없음
핸들	용접된 TPU 앵커의 폴리에스테르 웨빙	쉘 천공 없이 더플 운반, 해치 추출 및 수중 회수
래쉬 패널	용접된 TPU 탭을 통한 탄성 충격 코드	젖었거나 부피가 큰 품목 및 데크 타이오프를 위한 외부 보관함

기능 사양

특징	설명
메인 오프닝	후면 패널 아래 수직 밀폐 지퍼; 더플 모드에서는 위를 향함
지퍼 잠금 장치	성형 엔드 스톱이 슬라이더를 완전히 밀봉된 위치에 고정시킵니다.
주식 상장	밸브를 통해 팽창하면 닫힌 백이 부력이 있는 건조 백으로 떠오릅니다. 내용물이 표면에 건조한 상태로 유지됩니다.
압축	포장을 위해 부드러운 하중을 아래로 누르기 위해 동일한 밸브를 통해 배출합니다.
수중 회수	밝은 기본 색상과 웨빙 손잡이로 떠다니는 가방을 쉽게 발견하고 운반할 수 있습니다.
배낭 휴대	패딩 처리된 스트랩, 상단 클립형, 하단 웨빙 조절 가능
더플 캐리	상단 및 하단 웨빙 핸들과 십자형 운반 핸들
스트랩 제거	해치, 랙, 수하물 벨트 및 플로팅 사용을 위해 두 스트랩 모두 완전히 분리됩니다.
외부 보관	양쪽 측면과 전면 하단에 충격 방지 끈 패널이 있음
날씨와 물	IPX7 — 비, 물보라, 파도 세척 및 임시 침수
케어	소금이나 모래에 노출된 후에는 깨끗한 물로 헹구십시오. 건조 개방; 밀폐 지퍼에 주기적으로 윤활유를 바르십시오.

맞춤화 / OEM 사양

목	옵션
색상	노란색과 오렌지색 재고 있음; Pantone과 일치하는 쉘, 대비 베이스 패널, 무광택 또는 광택 마감
크기 및 용량	동일한 용접 플랫폼에서 대략 30L에서 90L까지 확장된 패턴
재료	TPU 코팅 폴리에스테르, 더 무거운 TPU, PVC 타포린 또는 재활용 TPU
폐쇄	밀폐형 지퍼 길이와 위치 또는 저렴한 가격대와 IPX6 등급의 방수 지퍼 변형(부동 사용에는 적합하지 않음)
판막	팽창/퍼지 밸브를 표준으로, 구강 팽창 튜브, 고유량 밸브 또는 삭제됨
캐리 시스템	패딩 처리된 힙 벨트, 흉골 스트랩, 한쪽 어깨로 휴대할 수 있는 어깨 스트랩
외부 기능	추가 속눈썹 포인트, D링, 가죽끈 부착 지점, 반사 트림, 투명 ID 창
내부	용접된 내부 포켓, 탈부착 가능한 칸막이, 열쇠 고리
브랜딩	스크린 인쇄, 실리콘 인쇄, 용접 TPU 패치, 반사 인쇄, 쉘 엠보싱

Sealock은 20년 넘게 아웃도어, 수상 스포츠, 여행 브랜드를 위한 OEM 및 ODM 프로그램을 운영해 왔으며 이 플랫폼에서 가장 까다로운 요구 사항을 충족할 수 있습니다. 기존 모델에서 개발을 시작할 필요는 없습니다. 당사의 엔지니어링 팀은 구조 설계, 패턴 개발, 용접 매개변수 검증, 침수 및 공기 유지 테스트, 파일럿 생산을 통해 프로젝트를 진행하면서 정기적으로 고객의 스케치, 실제 샘플 또는 대상 사양 시트에 불과한 것부터 제품을 제작합니다. 당사의 고주파 용접 기능과 자체 봉제 생산 라인은 모두 그 자체로 전문적인 작업이므로 봉제 운반 시스템 또는 정리함을 갖춘 용접 방수 본체인 하이브리드 구조가 완벽하게 지원됩니다. 기초적인 맞춤형 개발은 기존 플랫폼을 수정하는 것보다 리드 타임이 더 길며, 툴링이 시작된 후가 아닌 견적 단계에서 타임라인을 명시하겠습니다.

포장 사양

개별 포장	재활용 가능한 PE 폴리백; 스트랩은 분리되어 내부에 포장되어 있으며 씰을 보호하기 위해 지퍼는 부분적으로 열려 있습니다.
소매 옵션	걸이 태그, IPX 등급, 부양 사용 및 지퍼 관리 라벨, 인쇄된 삽입 카드 또는 풀 컬러 상자
판지 상자	표준 5겹 수출용 상자, 상자당 20개(최종 구성에 따라 다름)
판지 인쇄	고객 삽화, 한두 가지 색상 또는 일반 크라프트지
바코드	지시에 따라 폴리백, 태그 또는 상자에 EAN/UPC 적용
태그 걸기	고객이 제공한 예술품, 끈 또는 플라스틱 고정 장치
배송 표시	두 개의 상자 표면에 인쇄되거나 라벨이 붙은 고객 형식
팔레타이징	표준 수출 팔레트, 스트레치 랩, 모서리 보호, 요청 시

권장 용도

대본	적합한
카약, 카누, SUP 투어링	✔
패들러 옆이나 강 건너편에 운반되는 물에 뜨는 장비 가방	✔
래프팅 및 보트 여행	✔
해변 착륙 및 강 건너기	✔
랙이나 좌석에 묶인 오토바이 투어링	✔
탐험 및 캠핑 장비 운송	✔
습한 기후에서의 여행 수하물	✔
임대 차량 및 승무원 키트 발행	✔
스쿠버 다이빙 또는 깊은 수심에서 지속적인 침수	✘
구명 조끼, PFD 또는 사람을 위한 구조 부양 장치로 사용	✘
장거리 운송 시 15kg 이상의 화물 운반	✘
내부 패딩이 없는 단단한 화물	✘

IPX7은 깊이가 아닌 일시적인 침수를 보장합니다. SL-C610은 배 밖으로 나가거나 물에 잠긴 빌지에 앉거나 강 건너편으로 끌려가도 살아남을 수 있으며 밸브를 통해 부풀려 부력이 있는 드라이 백처럼 떠오릅니다. 하지만 다이빙 백은 아닙니다. 부양장치는 장비를 표면에 유지하고 건조하게 유지하기 위한 것이지 사람을 부양하기 위한 것이 아니며, 개인부양장치나 인명구조 장비로 인증되지 않았습니다. 하중 제한은 운반 시스템을 반영합니다. 기본 스트랩에는 엉덩이 벨트가 없으므로 무거운 하중은 전적으로 어깨에 얹혀집니다.

품질검사기준

시험	기준
침수 테스트	밸브 캡을 씌운 밀폐형 백, 2시간 이상 침수, 물 유입 없음
공기유지시험	밸브를 통해 가방이 팽창되고 고정됩니다. 지퍼, 밸브 또는 솔기 부분에서 압력 손실이 없음
부양검사	정격 하중으로 부풀린 가방은 흘수선 위의 지퍼와 밸브로 표면에 떠 있습니다.
용접 솔기 껍질 벗기기 및 전단	내부 용접심 강도 표준에 대한 파괴 샘플링
밀폐 지퍼 사이클링	이후에 씰을 재검증한 반복적인 개방-폐쇄 사이클
스트랩 및 핸들 앵커 풀오프	내부 힘 한계에 따라 테스트된 용접 앵커
적재 낙하 테스트	정격 하중에서 반복적인 낙하, 용접 분리 또는 하드웨어 파손 없음
내마모성	쉘 및 베이스 패널에서 Martindale 사이클링
염수 분무 시험	지퍼, 밸브 및 버클, 부식 및 기능 유지
저온 플렉스	낮은 온도에서 균열 및 강성 테스트를 거친 쉘 및 지퍼
색상 견뢰도 및 색상 차이	마찰 견뢰도 및 내광 견뢰도; 각 색상에 대해 승인된 실험실 딥과 비교하여 확인된 ΔE

품질 관리는 세 개의 게이트를 통해 실행됩니다. IQC는 코팅 두께, 지퍼 프로필 및 색상 차이에 대한 로트 수준 검사를 통해 승인된 샘플과 비교하여 입고되는 TPU 코팅 직물, 밀폐 지퍼, 밸브 어셈블리, 웨빙 및 하드웨어를 검사합니다. IPQC는 모든 스테이션의 용접 온도, 압력 및 체류 시간을 실시간으로 모니터링하고 설정된 간격으로 파괴적인 솔기 샘플을 가져옵니다. OQC는 사용 중인 밸브 캡을 닫은 상태에서 모든 상자 로트에 대해 공기 보유 점검과 침수 테스트를 수행합니다.

구매자는 입고 검사 시 결과를 재현할 수 있습니다. 밀폐 지퍼를 끝 부분까지 완전히 닫고 밸브 뚜껑을 닫은 다음 내부에 흡수지를 넣고 가방을 2시간 동안 담가두십시오. 용지가 말라서 나와야 합니다. 공기 유지 점검을 위해 밸브를 통해 닫힌 백을 팽창시키고 다시 덮은 다음 그대로 둡니다. 부드러워지지 않고 모양이 유지되어야 합니다. 두 테스트 모두에서 가장 흔한 잘못된 실패는 지퍼가 끝 부분에서 몇 밀리미터 부족한 상태로 남아 있다는 것이므로 먼저 슬라이더 위치를 확인하십시오. SGS, QIMA 또는 구매자 지정 대행사의 제3자 검사는 생산의 모든 단계에서 준비될 수 있습니다.

제품 하이라이트

특징	이점
엔드 스톱 잠금 장치가 있는 밀폐형 지퍼	실수로 거의 닫힐 수 없는 침수 등급 폐쇄
팽창식 부유체	백은 내용물이 건조한 상태로 표면에 남아 있어 쉽게 발견하고 회수할 수 있습니다.
양방향 밸브	날짜에 따라 동일한 포트가 부양을 위해 팽창하거나 압축을 위해 배출됩니다.
후면 패널 지퍼 위치	개구부는 착용자에게 맞거나 위를 향하게 하여 물보라와 마모가 발생하지 않도록 합니다.
완전히 분리 가능한 스트랩	해치, 수하물 벨트 또는 물에 걸릴 수 있는 느슨한 웨빙이 없습니다.
용접된 속눈썹 탭	IPX7 쉘에 바늘 구멍이 없는 3면의 외부 보관 및 데크 타이오프
0.8kg 비어 있음	카약이나 오토바이에 중요한 50L의 낮은 기본 중량

인쇄 및 로고 옵션

전면 패널은 하단 속눈썹 패널 위의 평평하고 중단 없는 인쇄 영역입니다. 스크린 인쇄는 대량의 1~3색 표시에 적합하며 이 쉘의 표준입니다. 실리콘 프린트로 약간 돌출된 내마모성 마감을 제공합니다. 용접된 TPU 패치는 가방의 나머지 부분과 동일한 공정으로 적용되는 색조와 입체적인 표시를 생성합니다. 반사 인쇄는 모토, 야간 사용 및 수중 가시성에 사용할 수 있으며 쉘은 용접 중에 엠보싱 처리할 수 있습니다. 로고 맞춤 제작은 300개 MOQ에서 가능하며 웨빙, 버클, 충격 코드 및 밸브 캡은 모두 색상 일치가 가능합니다.

OEM / ODM 및 도매

SL-C610은 도매용 재고 플랫폼과 OEM 및 ODM 프로그램의 개발 기반으로 사용할 수 있습니다. 최소 주문 수량은 색상당 300개이며, FOB 조건은 광동 지역입니다. 샘플 리드 타임은 브랜딩이 적용된 재고 제품의 경우 7~15일이며, 새로운 크기, 마개 또는 소재가 필요한 경우에는 더 길어집니다. Sealock은 20년 넘게 방수 및 용접 장비를 제작해 왔으며, 중국 동관과 베트남 호치민에 시설을 운영하고 있으며 OSPREY, STANLEY, snow peak, MUJI, DESCENTE 등의 브랜드를 생산하고 있습니다. 어느 원산지에서나 동일한 사양을 생산할 수 있습니다.

관련 제품

방수 더플 범위를 지정하는 구매자는 일반적으로 이 모델을 다른 모델과 비교합니다.SL-C594 55L 밀폐지퍼 방수 더플,SL-C893 70L 위장 방수 더플그리고SL-C878 20L 방수 여행 및 체육관 더플. 데이팩 크기의 플로팅 백팩에 대해서는 다음을 참조하세요.SL-E978 38L 플로팅 드라이 백팩; 그 안에 포장하기 위해SL-P1082 진공 압축 포장 백; 랙 장착형 모토 투어링의 경우SL-E984 55L 3방향 오토바이 가방그리고SL-C807 오토바이 테일 백.

FAQ

방수 등급은 무엇입니까?

IPX7. 밀폐 지퍼가 끝부분까지 완전히 닫히고 밸브가 막힌 상태에서 백은 일시적인 침수에도 견딜 수 있으며 이는 모든 생산 로트에서 2시간 동안의 침수 테스트를 통해 검증되었습니다. 카약, 뗏목, 보트, 강 건너기 및 가방이 물에 들어갈 수 있는 개방 수역 사용에 적합합니다. 이는 다이빙 가방이 아니며 수심에서 지속적으로 잠수할 수 있는 등급이 아닙니다.

떠다니는데, 떠다니는 드라이백으로 사용할 수 있나요?

예. 닫혀 있으면 가방이 스스로 떠다닙니다. 밸브를 통해 부풀려지면 더 많은 부력으로 표면 위로 올라가며 내용물은 건조한 상태로 유지됩니다. 따라서 노를 젓는 사람과 함께 들고 다니거나, 강을 건너거나, 배 밖으로 나갔다가 회수하는 등 떠다니는 장비 가방으로 적합하며, 밝은 기본 색상으로 쉽게 알아볼 수 있습니다. 이는 장비 부양일 뿐입니다. 개인 부양 장치가 아니며, 인명 구조 장비로 인증되지 않았으며, 물에 있는 사람을 부양하는 데 의존해서는 안 됩니다.

밸브는 어떤 역할을 하나요?

양방향 팽창 및 퍼지 밸브입니다. 지퍼를 닫은 상태에서 공기를 불어 넣어 가방을 부풀리거나, 캡을 열고 가방을 아래로 눌러 갇힌 공기를 배출하여 포장된 부피를 줄입니다. 두 상태 중 하나를 유지하기 위해 요약합니다. 밸브는 캡으로 밀봉되어 있으며 침수 및 공기 유지 테스트에 모두 포함됩니다.

왜 뒷판에 지퍼가 있나요?

백팩 모드에서는 전면에 물보라와 마모가 발생하지 않도록 착용자에게 밀착됩니다. 더플 모드에서는 물 위에 떠 있을 때 위쪽을 향하고 흘수선 위를 향하며 쉽게 열 수 있습니다. 전면에 장착된 지퍼는 카약 데크에서 물세탁에 노출되고 가방을 끌 때 긁힐 수 있습니다.

어깨끈은 떼어낼 수 있나요?

예. 각 스트랩은 측면 해제 버클을 통해 상단에서 풀리고 사다리 잠금 장치를 통해 하단에서 풀린 후 완전히 분리됩니다. 그것들이 없으면 가방은 상단, 하단 및 교차면 손잡이에 더플처럼 휴대할 수 있으며, 보트 해치, 공항 벨트 또는 물 속에서 걸릴 수 있는 느슨한 웨빙이 없습니다.

어떤 색상을 사용할 수 있나요?

노란색과 주황색은 기본 색상으로, 둘 다 물 위에서의 가시성을 위해 선택되었습니다. 맞춤형 Pantone 일치 쉘, 대비 베이스 패널, 무광 또는 광택 마감은 색상당 300개 MOQ로 제공되며 색상 차이는 IQC에서 승인된 실험실 딥과 비교하여 확인됩니다.

거기에 우리 로고를 넣을 수 있나요?

예, 300개 MOQ부터 가능합니다. 스크린 인쇄가 표준입니다. 실리콘 인쇄, 용접 TPU 패치, 반사 인쇄 및 쉘 엠보싱을 모두 사용할 수 있습니다. 웨빙, 버클, 충격 코드 및 밸브 캡은 브랜드에 맞는 색상을 사용할 수 있습니다.

밀폐 지퍼는 어떻게 관리하나요?

소금이나 모래에 노출된 후 깨끗한 물로 헹구고, 지퍼를 연 상태로 가방을 건조시키고, 주기적으로 지퍼 윤활제를 바르십시오. 닫을 때 항상 슬라이더를 엔드 스톱까지 완전히 실행하십시오. 밀폐 지퍼는 몇 밀리미터 정도 짧게 남겨져 닫혀 있어도 여전히 새어 나오며 떠다니는 데 사용할 수 있는 공기를 보유하지 않습니다. 소매 포장에 지퍼 관리 라벨을 추가할 수 있습니다.

다른 사이즈로도 만들 수 있나요?

예. 용접 플랫폼은 대략 30L에서 90L까지 확장되며 PVC 타포린 또는 재활용 TPU가 기본 쉘을 대체할 수 있습니다. IPX6 등급의 방수 지퍼 버전은 더 낮은 단가로 가능하지만 공기를 유지하지 못하여 떠다니는 용도로 적합하지 않습니다.

최소 주문 수량과 리드타임은 어떻게 되나요?

MOQ는 색상당 300개, FOB 광동입니다. 브랜드가 적용된 재고 제품의 경우 샘플은 7~15일 내에 배송됩니다. 새로운 크기, 잠금 장치 또는 재료가 이를 확장합니다. 대량 리드타임은 주문 규모와 계절에 따라 다르며 주문 시 확정됩니다. 동일한 사양을 중국이나 베트남에서 생산할 수 있으며 SGS, QIMA 또는 구매자 지정 기관의 제3자 검사가 어느 단계에서나 일정을 잡을 수 있습니다.

견적 요청

YiFuLong Outdoor Gear Co., Ltd.(씨록)
이메일:info@sealock.com.hk
전화/WhatsApp/WeChat: +86-13632981825

목표 색상, 용량, 브랜딩 방법 및 연간 수량을 보내주시면 SL-C610 용접 방수 플로팅 더플 백팩에 대한 견적, 리드 타임 및 샘플 계획을 보내드리겠습니다.